Carbone 2ET500PC 2ET1000PC
La révolution en matière de stockage d'énergie
Contrairement aux batteries au lithium, les batteries plomb-acide standard ont une grande capacité de décharge (jusqu’à C3*). En effet, un temps de charge beaucoup plus long (jusqu’à 10 heures, =0,1) doit être accepté pour éviter une sulfatation qui réduirait la durée de vie de la batterie. La nouvelle technologie plomb-carbone apporte une solution à ce problème : l’utilisation d’additifs de carbone garantit une sulfatation de l’électrode négative beaucoup moins importante.
Ainsi, la batterie peut être chargée plus rapidement qu’une batterie plomb-acide standard. Les systèmes modernes de batteries au lithium peuvent également être chargés en moins d’une heure, mais la capacité de décharge est très faible : elle ne doit pas dépasser 50 à 70% de la capacité de la batterie (= C0,5-07). La charge rapide est un progrès significatif dans la technologie du plomb carbone, puisque le courant de charge pour le mode cycle journalier peut être ajusté à 20-30% de la capacité de la batterie (= 0,2-0,3C). Il est donc possible de recharger une batterie déchargée en quelques heures.
Caractéristiques
- Tension nominale: 2V
- Courant max. : Décharge 4C10 A, Charge 0,2C10A
- Capacité nominale: 1000Wh / 2000Wh
- Cycles: Plus de 4200 cycles à 70% DoD
- Technologie: Japonaise
Références spécifiques
La révolution en matière de stockage d'énergie
Contrairement aux batteries au lithium, les batteries plomb-acide standard ont une grande capacité de décharge (jusqu’à C3*). En effet, un temps de charge beaucoup plus long (jusqu’à 10 heures, =0,1) doit être accepté pour éviter une sulfatation qui réduirait la durée de vie de la batterie. La nouvelle technologie plomb-carbone apporte une solution à ce problème : l’utilisation d’additifs de carbone garantit une sulfatation de l’électrode négative beaucoup moins importante.
Ainsi, la batterie peut être chargée plus rapidement qu’une batterie plomb-acide standard. Les systèmes modernes de batteries au lithium peuvent également être chargés en moins d’une heure, mais la capacité de décharge est très faible : elle ne doit pas dépasser 50 à 70% de la capacité de la batterie (= C0,5-07). La charge rapide est un progrès significatif dans la technologie du plomb carbone, puisque le courant de charge pour le mode cycle journalier peut être ajusté à 20-30% de la capacité de la batterie (= 0,2-0,3C). Il est donc possible de recharger une batterie déchargée en quelques heures.